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운임 하락에도 실적 고공행진! HMM의 반전 전략 🌊📈

빠다콧구멍 2025. 5. 16.

불안한 시황 속에서도 웃는 HMM, 이유가 뭘까?

물류 업계에선 운임이 떨어지면 대부분 표정이 굳어지기 마련인데요,
HMM은 오히려 활짝 웃었습니다.
이거 무슨 일이냐구요? 운임 하락세에도 실적은 오르고,
계획대로 차근차근 중장기 항로 전략을 추진하고 있다니,
그 비결이 정말 궁금하지 않으세요?

운임 하락에도 실적 고공행진! HMM의 반전 전략
운임 하락에도 실적 고공행진! HMM의 반전 전략

이게 진짜 현실이야? 🤯 해운사 HMM, 날개 단 비결

요즘 분위기 어수선하죠.
운임도 내려가고, 물동량도 불안정하고… 이런 상황에서
“아, 우리 실적 괜찮았어요~”라고 말할 수 있는 회사?
그게 바로 HMM이더라구요.

올해 1분기, 시장 분위기 그렇게 안 좋았는데도
매출은 무려 2조8천억 원 돌파!
영업이익도 6천억 원 넘게 나왔어요.
작년보다 영업이익률 4%p나 올랐다구요.

글로벌 해운 시장 8위라는 타이틀이 그냥 얻어진 게 아니쥬?
꾸준한 선대 확충, 전략적인 항로 운영,
운임에 덜 민감한 지역 공략이 톡톡히 효과를 본 것 같슴다.


1. 해운운임 하락에도 선방한 HMM의 실적 구조

운임이 줄었는데 어떻게 실적이 오를 수 있냐구요?
비결은 '선제적 준비'였슴다.
HMM은 대서양과 북유럽 항로에 신규 서비스를 잇달아 추가했구요,
관세 영향이 덜한 지역을 집중적으로 공략했어요.

실제로 상하이컨테이너운임지수는 2010포인트에서
1300포인트까지 급락했지만,
수송량은 4.2%, 운임률도 0.8%씩 오르면서
컨테이너 부문 매출이 전년 대비 27.4%나 늘었슴다!

2. 컨테이너가 이끈 깜짝 실적

전체 매출의 80% 이상을 차지한 컨테이너 부문,
이번엔 완전히 주인공이었쥬.
컨테이너 매출만 2조4천억 원,
영업이익은 무려 65% 가까이 증가했대요.

그 덕분에 시장 기대치까지 뛰어넘는 깜짝 실적이 나왔구요,
“진짜 전략 잘 짰다”는 말이 절로 나올 수밖에 없는 대목이죠.

3. 벌크 부문은 잠시 주춤…전략은 전환 중

반면 벌크 부문은 상황이 좀 아쉬웠어요.
시황이 불안한 부정기선 시장 탓에
매출도 감소, 영업이익도 30% 이상 빠졌다고 하네요.

그래도 포기 안 하는 게 HMM 스타일!
중남미, 호주 같은 고수익 노선으로
드라이 벌크선 집중 배치해서 효율 높이는 전략으로 전환 중이라 합니다.

4. 시장 불확실성 속에서도 ‘중장기 전략’은 계속된다

미국발 보호무역, 수에즈 운하 문제,
글로벌 선복량 증가 같은 변수들까지 터지며
시장은 아직도 요동치고 있죠.

그럼에도 불구하고 HMM은
"우린 2030까지 간다!" 선언했슴다.
총 23조5천억 원 투자 계획도 그대로 유지 중이고요.

5. ESG와 친환경 선박 도입도 동시에 추진

요즘 기업은 '지속가능성'이 생명인데요,
HMM도 친환경 선박에 과감히 투자했어요.
메탄올 연료로 움직이는 컨테이너선 9척을
작년 발주했고, 올해 3월부터 순차적으로 인도받고 있다네요.

내년 상반기엔 모두 실전에 투입 예정이라는데,
이게 또 실적에 어떤 영향을 줄지 궁금해지쥬?

6. 디지털 전환과 유연한 선대 운영, 숨은 비밀 병기

운임 떨어져도 비용은 줄여야죠.
그래서 HMM은 디지털 시스템 전환을 통해
비용 절감 전략도 적극 펼치고 있슴다.

그뿐만 아니라 지역별 수요에 따라
선박 운용을 유연하게 조절하고 있고,
이런 게 다 쌓여서 ‘시장의 반전 주자’라는 타이틀까지 거머쥐게 된 거죠!


궁금할 수밖에 없는 이야기, 여기 정리했어요

🔹 HMM은 앞으로도 실적이 계속 좋을까요?
➡️ 시장은 여전히 불안하지만, HMM은 중장기 전략에 따라 안정적인 포트폴리오를 구축 중이라 향후에도 긍정적인 흐름이 기대돼요. 변수는 많지만, 기본 체력은 충분해 보입니다.

🔹 메탄올 친환경 선박, 진짜 효과 있나요?
➡️ 탄소중립이 중요해지는 시대에 메탄올 연료 선박은 규제 대응에도, 이미지 제고에도 효과가 크다고 해요. ESG에 진심인 기업 이미지에도 한몫할 듯 싶어요.

🔹 미국 관세 정책에 어떤 영향이 있을까요?
➡️ 단기적으론 물동량 감소 가능성이 있지만, HMM은 해당 노선을 조절하고 영향이 덜한 지역에 집중하는 방식으로 리스크 분산에 나서고 있어요.

변덕 많은 시황 속에서도 HMM은 꽤 단단하게 버티고 있습니다

수많은 변수가 휘몰아치는 해운 시장에서
오히려 기회를 찾은 기업,
그게 지금의 HMM 같아요.

운임 하락, 관세 불안, 수에즈 운하 복구 지연…
누가 봐도 악재처럼 보이는 상황인데,
이걸 전환의 계기로 삼아
수익성과 경쟁력을 동시에 끌어올리는 모습이
정말 인상 깊었어요.

앞으로 얼마나 더 치고 나갈 수 있을지,
관심 있게 지켜볼 이유는 충분한 것 같슴다! 😊

📣 혹시 여러분은 이번 HMM 실적, 어떻게 보셨나요?
경험하거나 느낀 점 있으면 편하게 댓글로 나눠주세요~
여러분의 의견도 궁금하답니다! 🙌

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